Škrtiaca technika

Škrtiaca klapka, ventil na reguláciu prívodu tekutiny (ako pary) do motora, najmä na ventil regulujúci objem odpareného paliva dodávaného do valcov spaľovacieho motora. V automobilovom motore sa benzín udržuje v komore nad karburátorom. Vzduch prúdi dolu cez hrdlo karburátora, okolo škrtiacej klapky a do sacieho potrubia. Prostredníctvom zmenšeného priemeru je vytvorené hrdlo a zrýchlenie vzduchu týmto menším priechodom spôsobuje zníženie tlaku súvisiace s množstvom prúdiaceho vzduchu. Toto zníženie tlaku v hrdle vedie k toku paliva z prúdu do prúdu vzduchu. Akékoľvek zvýšenie prietoku vzduchu spôsobené zmenou otáčok motora alebo polohy škrtiacej klapky zvyšuje tlakový rozdiel pôsobiaci na palivo a spôsobuje, že prúdi viac paliva. Pozri tiež Venturiho trubicu.