Loď línie, typ plachetnej vojnovej lode, ktorá tvorila chrbticu veľkých námorných lodí západného sveta od polovice 17. storočia do polovice 19. storočia, keď prepustila bojovú loď poháňanú parou.
námorná loď: Loď šnúry
Neskorý alžbětinský galón, ktorý začal skutočnú bojovú loď tejto línie, dosiahol svoj vrchol v anglickom princovi Royal
Loď línie sa vyvinula z galeónu, plavidla s tromi alebo štyrmi stožiarmi, ktoré malo na korme vysokú nadstavbu a obvykle nosilo ťažké zbrane na dvoch palubách. Ako flotily zložené z týchto lodí zapojených do boja prijali osvojenú bojovú formáciu nazývanú bojová línia, v ktorej dva protichodné stĺpce lodí manévrovali tak, aby strieľali zo svojich zbraní v boku (súčasné vypúšťanie všetkých zbraní usporiadaných na jednej strane lode)) proti sebe. Boj proti týmto formáciám bol známy ako bojová línia. Takéto bitky zvyčajne vyhrávali najťažšie lode, ktoré nesú najväčšie a najsilnejšie zbrane. Preto bol prirodzený vývoj smerom k flotilám veľkých „bojových lodí“ alebo lodí línie.
V priebehu 17. storočia získala loď línie definitívny tvar usadením sa na troch stožiaroch a stratou zadnej časti bezostejnej nadstavby. Pre tieto lode, ktoré vytesali 1 200 až 2 000 ton a mali posádky 600 až 800 mužov, sa stali bežné dĺžky 60 metrov. Loď výzbroje lode bola usporiadaná pozdĺž troch palúb: batéria spodného podlažia by mohla pozostávať z 30 kanónov, ktoré strieľajú z gule s hmotnosťou 32 až 48 libier; batéria na strednom podlaží mala toľko zbraní, ktoré vystrelili gule s hmotnosťou asi 24 libier; a horná batéria niesla 30 alebo viac 12 libier.
Kráľovské námorníctvo Veľkej Británie, ktoré hodnotilo svoje plachetnice podľa počtu strelných zbraní, ktoré prepravovali, považovalo lode s prvou až treťou sadzbou - tj lode prepravujúce 60 alebo 70 až 100 alebo 110 zbraní - za lode tejto línie. Jedným z najslávnejších z nich bolo HMS Victory, 100-zbraňový prvý rater, ktorý slúžil ako vlajková loď Horatio Nelsona v bitke pri Trafalgare v roku 1805. (pozri Víťazstvo.)
Stĺpové útvary, ktoré charakterizovali taktiku bojových línií, boli vyvinuté Britmi koncom 17. storočia a neskôr ich väčšina námorníkov začala používať. V týchto taktikách nasledovala každá loď flotily v nadväznosti na loď pred ňou. Lode sa usporiadali jeden po druhom v pravidelných intervaloch asi 100 alebo viac yardov na vzdialenosť, ktorá sa mohla predĺžiť až na 19 km. Táto formácia maximalizovala novú palebnú silu Broadside a znamenala posledný zlom s taktikou galéra vojny, v ktorej jednotlivé lode hľadali jeden druhého, aby sa zapojili do jedného boja pomocou zbrane, nalodenie, a tak ďalej. Udržiavaním línie počas bitky mohla flotila fungovať ako jednotka pod kontrolou admirála, aj keď zakrývala oblaky dymu. V prípade spätného chodu by mohli byť vyradení s minimálnym rizikom.
