hospodárstvo
Ekonomicky zohráva Jakarta niekoľko úloh. Možno ho najskôr identifikovať ako národné hlavné mesto a ústredné miesto kontroly pre národné hospodárstvo, potom ako administratívne centrum samo osebe a ako významné priemyselné centrum. Vďaka svojej polohe prístavu je navyše dôležitým obchodným centrom.
spracovateľský priemysel
Jakarta má niektoré výrobné odvetvia. Existuje niekoľko zlievární a opravární železa, margarínových a mydlových závodov a tlačiarní. Vyrábajú sa stroje, cigarety, papier, sklo a drôtený kábel - ako aj hliník a azbest a novšie výrobky z automobilov. Existujú tiež garbiarne, píly, textilné mlyny, potravinárske závody, pivovary a filmový priemysel.
Finančné a iné služby
Životné náklady v meste naďalej rastú. Pôda je drahá a nájomné vysoké. Priemyselný rozvoj a výstavba nových bytov sa zvyčajne vykonávajú na okraji mesta, zatiaľ čo obchod a bankovníctvo sa naďalej sústreďujú v centre mesta. Indonézska obchodná komora je aktívna pri podpore obchodu s inými krajinami; na podporu obchodu slúži aj výročný Jakartský veľtrh (zvyčajne sa koná od júla do augusta). Jakarta je centrom zhruba jednej štvrtiny indonézskeho obchodu a služieb a dvoch tretín jej bankových a finančných sektorov.
V záujme uspokojenia potrieb miestneho obyvateľstva mesta prevádzkuje obec niekoľko trhov. Hlavné mestské trhy (Pasar Kota), rovnako ako trhy Pasar Senen na východ od centrálneho mesta a Pasar Glodok v oblasti Kota, sú hlavnými maloobchodnými centrami. Pasar Jatinegara je v prvom rade potravinovým strediskom. Okresné trhy sú pomerne veľké a každý z nich zásobuje celú časť mesta. Existujú aj malé susedské trhy, z ktorých každý slúži iba v obmedzenej oblasti. Medzi špeciálne trhy patrí jedna predajná ryba, jeden predaj ojazdených a nových automobilových dielov, blší trh Pasar Rumput a suvenír Jalan Surabaya a trh so starožitnosťami. Jakarta má tiež niekoľko všeobecných susedských trhov.
preprava
Hlavné cestné tepny vedú na západ od centra Koty a na východ a na juh od administratívneho centra v Gambire. Dopravné zápchy sú hlavným problémom, ako aj znečistenie. Na východe spája mesto veľká železnica so všetkými ostrovmi Java. Medzi Jakartou a poľnohospodársky produktívnymi oblasťami východnej a strednej Javy je tiež diaľnica, predovšetkým regionálna zásobovacia cesta. Na juh spájajú Jakarta s Bogorom, Sukabumi a Bandungom cesta a železnica. Na západ vedie železnica a cesta do Bantenu a do prístavu v Meraku, ktorý je trajektom spojený s Lampungom na Sumatre.
Prístav Tanjung Priok v Jakarte je najväčší v Indonézii a spracováva vývoz zo západnej Javy a veľkú časť indonézskeho dovozného obchodu; veľa tovaru sa prekladá na iné ostrovy alebo prístavy.
Jakartu obsluhuje niekoľko medzinárodných leteckých spoločností, spoločnosť Garuda Indonesian Airways (národná letecká spoločnosť s medzinárodnou a vnútroštátnou dopravou) a ďalšie vnútroštátne letecké spoločnosti. Hlavné medzinárodné letisko v meste sa nachádza asi 12 km (20 km) na západ od mesta Cengkareng a menšie zariadenie je len na juhovýchod.
Centrálny autobusový terminál, ktorý sa nachádza na ostrove Lapangan Banteng, slúži všetkým mestským, medzimestským a regionálnym autobusovým linkám; existujú tiež prímestské autobusové terminály v Jatinegare, Kebayorane, Grogole, Kote a Tanjung Prioku. Hlavné železničné stanice sú v Kote a Gambire v Medan Merdeka, na východe Pasar Senen a na juhu Manggarai a Jatinegara. Tanah Abang slúži na západ a premáva do Meraku. Dopravné zápchy sa vyskytujú najmä v ranných a popoludňajších špičkách. Verejná doprava v meste je autobusom alebo mikrobusom. Fasádne alebo trojkolesové taxi sa používa iba na miestnu dopravu v okolí a v celej metropolitnej oblasti teraz fungujú pravidelné taxíky.
Administratíva a spoločnosť
vláda
Jakarta je formálne klasifikovaná ako osobitný metropolitný okres (daerah khusus ibukota). Mesto je teda na administratívnej úrovni indonézskej provincie a jeho starosta má rovnaké postavenie ako guvernér provincie. Samotná väčšia Jakarta je rozdelená na päť správnych obcí. Starosta je zodpovedný za dohľad nad správou miestnej samosprávy a za koordináciu miestnych úradov ministerstiev národnej správy.
Mestská vláda sa skladá z dvoch vetiev, výkonnej moci a voličov. Výkonný orgán sa skladá z guvernéra, ktorému pomáhajú štyria viceguvernéri, výkonný personál a regionálny tajomník; k exekutíve patrí aj niekoľko mestských riaditeľstiev, kancelárií a agentúr. Voliči sa skladajú z vybraných členov politických strán, ozbrojených síl a tzv. Funkčných skupín. Na jeho čele je rada piatich členov, jedného predsedu a štyroch podpredsedov.
Komunálne služby
Verejné služby spravuje alebo vlastní indonézska vláda. Jakartu dodáva štátna elektrická spoločnosť a dcérska štátna plynárenská spoločnosť. Poštové a káblové služby a telefónne služby poskytujú štátne spoločnosti pôsobiace pod záštitou ministerstva komunikácií. Jakarta elektrina pochádza z niekoľkých zdrojov; medzi ne patrí tepelná elektráreň v Ancol, v blízkosti prístavu Tanjung Priok, menšie naftové elektrárne v rôznych častiach mesta a projekt vodnej energie Jatiluhur, ktorý sa nachádza v blízkosti Purwakarty, približne 110 km juhovýchodne od Jakarty. V Surabaya pôsobí tepelná elektráreň.
Vláda mesta je zodpovedná za dodávku vody. Mestská voda sa čiastočne získava zo sladkých prameňov v oblasti Bogor, ale väčšina dodávok pochádza z úpravne vody Pejompongan. Voda je potrebná najmä na domáce účely, ale je tiež potrebná pre priemysel a na zásobovanie lodí. Za odstránenie odpadu a poskytnutie ďalších hygienických služieb zodpovedá aj obec.
zdravie
Jakarta je centrom mnohých zdravotníckych zariadení v Indonézii. Existuje viac ako dve desiatky veľkých nemocníc vrátane tých, ktoré prevádzkuje priamo ministerstvo zdravotníctva, rímskokatolícky kostol a protestantská misia. Mestské nemocnice slúžia oddeleným častiam mesta. Po celom meste sa okrem toho nachádza niekoľko stoviek všeobecných kliník alebo polikliník. V Tanjung Prioku je v prevádzke karanténna nemocnica. Mesto tiež prevádzkuje nemocničné a rehabilitačné centrum pre duševne chorých a chudobných a existuje mnoho kliník plánovania rodiny a starostlivosti o deti.
vzdelanie
Na uspokojenie potrieb základného vzdelávania bolo vybudovaných veľa nových základných a stredných škôl a zrekonštruovali sa mnohé budovy starých škôl. Existuje dobre rozvinutý systém materských škôl, základných škôl, madrasah (náboženských škôl), stredných a vysokých škôl. Existuje tiež veľa odborných a špeciálnych škôl a viac ako 100 univerzít, akadémií a inštitútov vyššieho vzdelávania. Najväčšou a najznámejšou univerzitou je Indonézska univerzita (založená v roku 1950).
