Hlavná geografia a cestovanie

High Line park, New York, New York, Spojené štáty americké

High Line park, New York, New York, Spojené štáty americké
High Line park, New York, New York, Spojené štáty americké

Video: MANHATTAN | NEW YORK CITY - NY , UNITED STATES - A TRAVEL TOUR - UHD 4K 2024, Jún

Video: MANHATTAN | NEW YORK CITY - NY , UNITED STATES - A TRAVEL TOUR - UHD 4K 2024, Jún
Anonim

High Line, zvýšený park a promenáda postavená na opustenej železničnej trati pre nákladnú dopravu na západnej strane Manhattanu v New Yorku, USA. Jeho prvá sekcia bola otvorená v roku 2009. S dokončením záverečnej sekcie v roku 2014 sa High Line rozšírila asi 1,5 km (2,4 km) od ulice Gansevoort v Meatpacking District (oficiálne trh Gansevoort) v Greenwich Village na západ a na sever až na západnú 34. ulicu, pričom zaberá 22 zo 41 blokov, ktoré boli pôvodne prekonané železnicou. Park bol inšpirovaný parížskou promenádou Plantée (prvá fáza bola dokončená v roku 1994) a bol podporený zákonom o systéme národných chodníkov (1968, niekoľkokrát zmeneným a doplneným).

Pôvodná uličná železnica, ktorá pokrývala túto oblasť, bola postavená v polovici 19. storočia. Výsledkom bolo toľko nehôd a smrteľných nehôd, že úseky 10. a 11. Avenue sa stali známymi ako „Death Avenue“. Nasledujúce desaťročia priniesli pokračujúci chaos a v roku 1929 sa realizoval Projekt zlepšenia West Side; vyzval na výstavbu vyvýšených železničných tratí a odstránenie tratí na úrovni ulíc, z ktorých posledná bola odstránená z 11. Avenue v roku 1941. Zvýšená trať, ktorá sa otvorila v roku 1934, sa zvýšila na 30 metrov nad úrovňou ulíc., V priebehu niekoľkých desaťročí však medzištátna nákladná doprava začala konkurovať a prípadne nahradiť službu nákladných vlakov na trati. Podľa historikov High Line posledný vlak, ktorý jazdil na tratiach, v roku 1980 niesol tri autá naložené mrazenými moriakmi.

Návrh a plánovanie parku High Line uskutočnili firmy James Corner Field Operations a Diller Scofidio + Renfro spolu s holandským dizajnérom výsadby Pietom Oudolfom. Výsadby parku, väčšinou pôvodné druhy, boli navrhnuté tak, aby vyvolali divoký a spontánny rast, ku ktorému došlo na koľajniciach po tom, ako sa železničná trať stala nepoužívanou. Okrem pozoruhodnej rozmanitosti rastlín obsahuje High Line aj niekoľko architektonických prvkov, medzi ktoré patrí tzv. Views Spur, pozorovacia oblasť s bieliacim sedením a výhľad obklopený veľkým rámom. Súčasťou parku je aj niekoľko samostatných alebo skupinových sedacích plôch s rôznou konfiguráciou, slnečná terasa a množstvo umeleckých diel.