Hlavná politika, právo a vláda

Americký inžinier a podnikateľ J. Edgar Thomson

Americký inžinier a podnikateľ J. Edgar Thomson
Americký inžinier a podnikateľ J. Edgar Thomson

Video: Calling All Cars: The Grinning Skull / Bad Dope / Black Vengeance 2024, Júl

Video: Calling All Cars: The Grinning Skull / Bad Dope / Black Vengeance 2024, Júl
Anonim

J. Edgar Thomson (narodený 10. februára 1808, Springfield Township, PA., USA - zomrel 27. mája 1874, Philadelphia), americký stavebný inžinier a prezident spoločnosti Pennsylvania Railroad Company, ktorá konsolidovala sieť železničných tratí z Philadelphie do rôzne mestá na Stredozápade a na juhu siahajúce až po Chicago a Norfolk, Va.

Thomson sa pripojil k inžinierskemu zboru v Pensylvánii v 19. čase. Zbor skúmal najlepší kurz železničnej trate z Philadelphie do Kolumbie. V roku 1830 sa stal vedúcim strojárskej divízie pre Camden & Amboy Railroad v New Jersey. Od roku 1832 do roku 1847 bol hlavným inžinierom železnice Georgia, ktorá vybudovala trať Atlanta-Augusta, najdlhšiu trať, ktorú do tej doby postavila jedna spoločnosť.

V roku 1846 bola Pennsylvánska železnica poverená výstavbou železničného systému, ktorý by Pennsylvánii umožnil konkurovať New Yorku a iným východným štátom pri prevádzkovaní obchodných línií na západ. V roku 1847 bol najatý inžinierom železnice, do roku 1852 bol prezidentom a až do svojej smrti zastával túto funkciu. Starostlivým výberom trasy a umiestnenia krivky podkovy Thomson dokončil priechod, ktorý prešiel cez Alleghenies a Appalachians, bez použitia šikmých stupňov. Linka je Philadelphia-Pittsburgh služba začala vo februári 1854.

V nasledujúcich 20 rokoch Thomson rozšíril líniu na západ a vytvoril spoločnosť Pennsylvania Company v rokoch 1870–71 na prenájom a vývoj systémov z Pittsburghu do Chicaga. Tiež tlačil na východ a na juh, v roku 1871 prenajal linky Spojených spoločností v New Jersey a v roku 187 získal podiel v južnej železničnej bezpečnostnej spoločnosti. Aby založil Philadelphiu ako centrum transatlantického obchodu, pomohol založiť americkú parníkovú spoločnosť v 1870.

Thomson okrem rozsiahleho rozširovania tratí v Pensylvánskej železnici predstavil aj niekoľko vylepšení v železničnom priemysle, vrátane systému manipulácie s osobnou batožinou a používania ocele namiesto železných železníc.