Autogiro, tiež hláskované autogyro, rotačné krídlo, po druhej svetovej vojne nahradil účinnejší vrtuľník. Využívalo vrtuľu na pohyb vpred a voľne sa otáčajúci nemotorizovaný rotor na zdvíhanie. Pri hľadaní lietadla, ktoré by sa mohlo spomaliť počas letu a pristávať vo zvislej polohe, experimentátori postavili mnoho prototypov, ktoré sa počas letu ťažko kontrolovali.
vrtuľník: Autogiros
Autogiro bol po mnoho rokov najrozumnejšou alternatívou helikoptéry ako prostriedku vertikálneho letu. Pretože rotor nie je
Do roku 1923 španiel Juan de la Cierva objavil, ako artikulovať (zavesiť) lopatky rotora na náboji, čo im umožňuje rozdielne reagovať na aerodynamické a odstredivé sily zapojené do rotácie. Toto umožnilo prvý let autogiro a viedlo k neskoršiemu vývoju vrtuľníka. Autogiro musel na vzlet pojazdiť a na pohon svojho rotora potreboval rýchlosť letu vpred. Naproti tomu vrtuľník s motorom poháňaným rotorom je schopný vertikálneho vzletu aj pristátia.
Gyroglider je samohybný autogiro určený na voľné kĺzanie po rotačných krídlach po uvoľnení z ťažného zariadenia.
