Xiangfan Čína

Xiangfan, Wade-Gilesova romanizácia Hsiang-fanúšik, mesto, severná Hubei sheng (provincia), stredná Čína. Leží v strede povodia rieky Han a leží západne od sútoku Han so severným prítokom rieky Tangbai. Je vedúcim plavby pre parníky a je miestom prekládky nevyžiadanej dopravy z hornej rieky Han a jej prítokov. Má dobré diaľničné komunikácie, pretože je na križovatke hlavnej trasy z provincie Henan (ktorá vedie cez Nanyang do Shashi a cez rieku Yangtze [Chang Jiang] na juhozápad) s juhovýchodnou na severozápadnú trasu cez rieku Han. údolie z Wu-chanu do Lanzhou v provincii Gansu. Územie bolo od začiatku veľmi dôležitým strategickým a obchodným centrom. Moderná obec bola založená v roku 1950 kombináciou dvoch miest Fancheng (obchodný uzol a riečny prístav) na severnom brehu rieky Han a Xiangyang (administratívne, politické a kultúrne stredisko) na južnom brehu.

Xiangyang je oveľa starší z týchto dvoch miest. Kraj s týmto menom bol založený dynastiou Han (206 bce – 220 ce) v 2. storočí pred nl a existoval na rovnakom mieste až do súčasnosti. Stalo sa miestom velenia v 221 ce a bolo kľúčovou strategickou pevnosťou vo vojnách nasledujúceho obdobia medzi konkurenčnými režimami v severnej a južnej Číne. Na konci 12. storočia sa stala vynikajúcou prefektúrou a tento štatút si zachovala až do roku 1912. V 13. storočí bol Xiangyang najdôležitejšou pevnosťou na hranici medzi územím, ktoré obsadili najprv Jin (Juchen) a potom Yuan (Mongol).) dynastie v severnej Číne a dynastia Nan (Southern) Song - ako vládcovia obdobia Song (960–1279) sa bežne nazývajú od roku 1127 - južne od rieky Yangtze. Jeho zajatie po dlhšom obliehaní, počas ktorého mongolské sily používali kanón a výbušniny, bolo zlomovým bodom v mongolskom dobytí centrálnej oblasti Jang-cze a nakoniec celej južnej Číny. Xiangyang, hoci i naďalej zostal dôležitým posádkovým mestom a administratívnym centrom, nebol dobrým riečnym prístavom; a Fancheng, na protiľahlom brehu, rástol rýchlo v priebehu 19. a 20. storočia, rovnako ako Laohekou, ďalej proti prúdu, ktorý bol vedúcim navigácie pre nevyžiadanú dopravu.

Vytvorenie obce Xiangfan v roku 1950 potvrdilo svoj hospodársky význam ako hlavné zberné a obchodné centrum pre okolitý región, ktoré je bohaté a husto osídlené. Dôležitosť mesta sa ďalej zvýšila výstavbou železničných spojení, ktoré sa k nemu pripájajú na Wu-chan. V roku 1978 bola dokončená trať cez Laohekou, ktorá sa tiahla údolím rieky Han severozápadne do Ankangu (v provincii Shaanxi) a potom juhozápadne do obce Chongqing. do neďalekého Yichang bola tiež postavená. Mesto je tiež regionálnym diaľničným uzlom a z letiska na severozápad od mesta je k dispozícii letecká doprava do hlavných čínskych miest.

Xiangfan je dnes priemyselným mestom; jej hlavnými výrobcami sú elektronika a textil a stáva sa tiež dôležitá montáž automobilov. Napriek svojej industrializácii je mesto s históriou viac ako dve tisícročia plné scénických miest a historických pamiatok a je obľúbenou turistickou destináciou. Pozoruhodné sú dobre zachované starobylé hradby mesta Xiangyang a vodná priekopa na južnom brehu rieky Han. Pop. (2002 est.) City, 835,170; (2007). Aglomerácia mesta, 1 069 000.