Hlavná geografia a cestovanie

Rieka Seiny, Francúzsko

Obsah:

Rieka Seiny, Francúzsko
Rieka Seiny, Francúzsko

Video: Francúzska nymfa na Poprade 2024, Júl

Video: Francúzska nymfa na Poprade 2024, Júl
Anonim

Rieka Seiny, rieka Francúzska, po najdlhšej Loire. Stúpa 18 míľ (30 km) severozápadne od Dijonu a tečie severozápadným smerom cez Paríž, potom sa vyprázdni do kanála La Havre. Rieka je dlhá 780 kilometrov a jej prítoky odvádzajú oblasť s rozlohou 78 400 štvorcových kilometrov. Je to jedna z veľkých historických riek v Európe a jej drenážna sieť nesie väčšinu francúzskej vnútrozemskej vodnej dopravy. Od raného stredoveku je to predovšetkým rieka Paríž a vzájomná závislosť rieky a mesta, ktoré bolo založené na jej hlavných priechodoch, je neoddeliteľne falšovaná. Úrodným centrom jej povodia v Île-de-France bola kolíska francúzskej monarchie a jadro rozširujúceho sa národného štátu a stále je jej srdcom a metropolitným regiónom.

Francúzsko: Seina

Hlavná rieka Parížskej kotliny, Seina dlhá 780 km, je spojená s jej prítokom Yonne na ľavom brehu rieky, ,

Fyzické vlastnosti

Physiography

Seina stúpa vo výške 1 455 stôp (471 metrov) nad morom na Mont Tasselot v oblasti Côte d'Or v Burgundsku, ale je stále iba malým potokom, keď prechádza cez pórovitú vápencovú krajinu za hranicami Châtillon. Tečie severozápadne od Burgundska a vstupuje do Champagne nad Troyes a prechádza suchou kriedovou plošinou Champagne v dobre definovanom priekope. Rieka, ktorá sa spája s riekou Aube neďaleko Romilly, leží na západe, aby sukla do Île-de-France v širokom údolí do Montereau, kde na svojom ľavom brehu dostáva Yonne. Tento prítok je výnimočný tým, že sa zdvíha za sedimentárne horniny Parížskej kotliny na nepriepustnej kryštalickej vyvýšenine Morvan, na severnom výbežku masívu Central. Znova smerom na severozápad prechádza Seina cez Melun a Corbeil, keď jej vyvýšená dolina prechádza cez Île-de-France smerom k Paríži. Pri vstupe do Paríža sa k nemu pripojil veľký prítok Marne napravo a po prejdení metropolou dostane aj Oise. V jej priechode cez Paríž bola rieka medzi nábrežím náučná a zúžená. Pomaly prúdia v zametacích slučkách, Seina prechádza pod Mantes-la-Jolie cez Normandiu smerom k jej ústí v Lamanšskom prielive. Široká ústie sa rýchlo otvára a rozprestiera sa 16 kilometrov pod Tancarville do Le Havre; prežíva jav prílivového vývaru, ktorý je známy ako maškaráda, hoci pokračujúce bagrovanie od roku 1867 prehĺbilo rieku, takže sa maškaráda postupne zmenšovala.

Od jej prameňa do Paríža prechádza Seina koncentrické pásy postupne mladších sedimentárnych hornín, ktoré napĺňajú štrukturálnu nádrž, ktorej stred je obsadený vápencovými platformami Île-de-France, ktoré bezprostredne obklopujú Paríž. Horniny tohto povodia sú v strede mierne naklonené smerom k Paríži a predstavujú sériu smerom von orientovaných vápencových (vrátane kriedových) zrázov (côtes) striedajúcich sa s užšími ílovými údoliami. Côte porušuje Seina a jej prítoky, ktoré vytvorili výrazné medzery. Keď sa zbiehajú do Paríža, priekopové údolia oddeľujú niekoľko ostrovných vápencových platforiem pokrytých úrodnou, ľahko obrábanou pôdou naviaty vetrom (limón). Tieto platformy poskytovali od nepamäti bohatú pôdu na pestovanie obilnín a tvoria Île-de-France. Dolný priebeh Seiny pod Parížom je nasmerovaný na severozápadný smer smerom k moru v súlade s trendom línií štruktúrnej slabosti ovplyvňujúcej severnú časť povodia. Kanál Lamanšského prielivu narušuje symetriu nádrže na severnej strane a prerušuje úplnosť sústredných zón. Stále v kriedovom páse, rieka vstupuje do mora. Povodie Seiny nepredstavuje žiadne výrazné kontrasty. V okruhu 30 míľ od zdroja je rieka už pod 800 stôp av Paríži, 227 míľ od jej úst, je len 80 stôp nad morom. Je teda pomalý prúd a je výrazne splavný, tým skôr preto, že jeho režim je vo všeobecnosti taký pravidelný.

hydrológia

Väčšina povodia riek sú tvorené priepustnými horninami, ktorých absorpčná kapacita zmierňuje riziko povodní. Zrážky v povodí sú mierne, spravidla 25 až 30 palcov (650 až 750 milimetrov) a rovnomerne sa v priebehu roka distribuujú ako dážď, sneh zriedka, s výnimkou vyšších južných a východných okrajov. Yonne - jedinečný medzi prítokmi, ktorý pochádza z nepriepustných kryštalických vrchov, kde je tiež značný zimný sneh - má tiež najväčší vplyv na režim Seiny (tok) kvôli veľkej variabilite jej toku; ale Seina je najbežnejšou z hlavných riek Francúzska a najprirodzenejšie splavná. Občas sa letná hladina značne zníži (napríklad v rokoch 1947 a 1949), ale piesočné brehy, ktoré sú pre Loire také typické, sa neobjavujú. Nízka voda je ďalej maskovaná regularizáciou rieky, ktorá bola vykonaná na zlepšenie jej splavnosti. Zimné povodne sú zriedkavo nebezpečné, ale v januári 1910 mimoriadne silné zrážky spôsobili, že rieka stúpala nad 28 stôp v Paríži a zaplavila rozsiahle nízko položené štvrte pozdĺž starodávnej meandrovej slučky (Marais). Na dosiahnutie tejto vysokej úrovne je potrebné sa vrátiť do februára 1658; ale v januári 1924 a tiež v januári 1955 rieka v Paríži opäť stúpla na viac ako 23 stôp. Priemerný prietok v Paríži je asi 10 000 metrov kubických (280 kubických metrov) za sekundu, v porovnaní s povodňou v roku 1910, ktorá predstavuje asi 83 000 a minimami 1947 a 1949 asi 700.

Ekonomika

Seina, najmä pod Parížom, je veľká dopravná diaľnica. Spojuje Paríž s morom a obrovským námorným prístavom Le Havre. Rouen bol síce asi 75 kilometrov od mora, ale v 16. storočí bol hlavným francúzskym prístavom, v 19. storočí ho však prekonal Le Havre. Plavidlá, ktoré sa tiahnu do 10 stôp (3,2 metra), môžu dosiahnuť parížske prístavy. Väčšina prepravy, ktorá pozostáva hlavne z ťažkých ropných produktov a stavebných materiálov, prechádza proti prúdu do hlavných zariadení prístavu v Paríži v Gennevilliers. Dolný systém Seiny je prepojený so systémom Rýna cez Marne a Oise ho spája s vodnými cestami Belgicka. Prepojenia na vodnú cestu Loire a na Saône-Rhône, ktoré sa datujú od 17. a 18. storočia, keď boli vybudované spojovacie kanály, majú dnes malý význam. Voda Seiny je dôležitým zdrojom pre riečnu populáciu. Veľké elektrické elektrárne, tepelné aj jadrové, odvádzajú chladiacu vodu z rieky. Okrem toho sa z rieky odoberá polovica vody používanej v regióne okolo Paríža na priemysel aj na ľudskú spotrebu a tri štvrtiny vody používanej v regióne medzi Rouenom a Le Havre.