Letisko Santos-Dumont č. 14-bis, ktoré navrhol, postavil a prvýkrát preletel brazílsky priekopník v oblasti letectva Alberto Santos-Dumont v roku 1906.
Inšpirovaný zvestami, že bratia Wrightovci uskutočnili lety trvajúce viac ako pol hodiny pri relatívnom odlúčení pasienkov pri Daytone v štáte Ohio, Santos-Dumont začal pracovať na svojom prvom lietadle v Neuilly-Saint-James (neďaleko Paríža) začiatkom roku 1906. Pôvodne určené na testovanie visiace pod plynovým vakom jeho vzducholode č. 14, bolo plavidlo pomenované č. 14-bis. Tlačné dvojplošník predstavujúce kačicu alebo predný výťah bol dizajn stroja inšpirovaný tým, čo Santos-Dumont poznal o letáku Wrightovho z roku 1905. Č. 14-bis uskutočnil celkom deväť vzletov a zostal vo vzduchu pre o niečo dlhšie ako 21 sekúnd pri svojom najdlhšom lete. Žiadny z ostatných letov neprešiel viac ako 220 metrov (722 stôp). Letún však zaznamenal značné výsledky.
Santos-Dumont uskutočnil svoj prvý voľný štart z Bagatelle 13. septembra 1906, ale pred zrútením cestoval iba 7 metrov (23 stôp). 23. októbra 1906 dokončil prvý verejný let ťažšieho ako vzduchového stroja v Európe. Chmeľ 60 metrov (asi 200 stôp) získal trofej, ktorú ustanovil Ernest Archdeacon pre prvý let 25 metrov (82) stop). Pred pokračovaním letov v novembri Santos pridal k vonkajším zátokám č. 14-bis osemhranné krídelká. 12. novembra prešiel vzduchom 220 metrov (722 stôp) a zachytil cenu Aero Club de France 1 500 frankov za prvý let 100 metrov (328 stôp). Pozri tiež let, históriu.
