Americká železnica v Bostone a Maine Corporation

Boston and Maine Corporation, predtým Boston and Maine Railroad Company, skratka B&M, najväčšia železnica v Novom Anglicku, pôsobiaca v strednej a severnej časti Massachusetts, juhovýchodnej Maine a New Hampshire, s pár kilometrov vo Vermonte a New Yorku. Najdôležitejším predchodcom Bostonu a Maine bol železnica Andover a Wilmington, ktorá bola prenajatá v roku 1833. Prvá železničná časť trate, ktorá prebieha východne od Wilmingtonu v štáte Massachusetts, bola otvorená v roku 1836 a železnica prijala názov Boston & Portland Railroad in 1839. Ďalší významný predchodca, Boston & Maine Railroad, bol začlenený v roku 1835 a zlúčený s Boston & Portland v roku 1841, aby vytvoril Bostonskú a Maine Railroad Company.

Nakoniec bolo 111 spoločností absorbovaných do Bostonu a Maine, ktoré spája Nové Anglicko s ostatnými železničnými traťami slúžiacimi regiónom na juh a západ. Tunel Hoosac s hmotnosťou 4,75 km (7,6 km), ktorý bol získaný spolu s železnicou Fitchburg, bol postavený v rokoch 1851 - 75 prostredníctvom Berkshire Hillsof Massachusetts a pri prvom použití pneumatických vŕtačiek v Spojených štátoch amerických. V čase, keď bol dokončený v roku 1875, bol tunel Hoosac najdlhším skalným tunelom v Spojených štátoch.

Hoci železnica v Bostone a Maine v roku 1970 zbankrotovala, počas reorganizácie pokračovala v prevádzke 2 218 km hlavných a vedľajších vedení. Svoje najväčšie zdroje príjmov z nákladnej dopravy odvodila z prepravy papiera, ropy a uhlia a potravín a výrobkov z mlyna. Boston a Maine predali v sedemdesiatych rokoch úradu pre dopravu v Massachusetts Bay 279 míľ (449 km) svojich dochádzajúcich liniek. V roku 1984 železnicu kúpila spoločnosť Guilford Transportation Industries, ktorej majiteľ, Timothy Mellon, bol pravnukom finančníka Andrew Mellon.