Rieka Volga, Rusko

podnebie

Podnebie povodia Volhy sa výrazne mení zo severu na juh. Od prameňa po sútok Kama leží v miernej klimatickej zóne charakterizovanej chladnou, zasneženou zimou a teplým, skôr vlhkým letom. Z Kamy pod Volgské vrchy prevažujú teplé, suché letá a chladné zimy s malým snehom. Na juh a na východ sa teplota zvyšuje a zrážky klesajú. Priemerné teploty v hornom toku rieky sa pohybujú v rozmedzí od -7 ° C do -14 ° C a od júla od 17 ° C do 20 ° C.), zatiaľ čo na dolnom toku pri Astrachane sú zodpovedajúce teploty 19 ° F (- 7 ° C) a 77 ° F (25 ° C). Ročné zrážky sa pohybujú od 25 palcov (635 milimetrov) na severozápad po 12 palcov na juhovýchod. Odparovanie zrážok sa pohybuje od 20 palcov na severozápad po osem palcov na juhovýchode. Horné a stredné chodby Volhy začnú mrznúť na konci novembra, dolné doliny dosahujú v decembri. Ľadu sa rozpadá v Astrachane v polovici marca, v Kamyshine začiatkom apríla a všade inde v polovici apríla. Volga je vo všeobecnosti bez ľadu približne 200 dní každý rok a približne 260 dní v blízkosti Astrachánu. Pretože sa však v nádržiach vybudovaných počas sovietskeho obdobia akumulovalo veľké množstvo vody, teplotný režim Volhy sa zmenil tak, že sa doba trvania ľadu zvýšila na horných tokoch nádrží a klesala na úsekoch pod priehradami.

Ekonomika

Priehrady a nádrže

Na rieke Volze a jej hlavnom prítoku, na rieke Kama, sa teraz vyskytuje veľké množstvo priehrad a nádrží, ktoré ich premieňajú z voľne tečúcich riek na reťazce umelých jazier. Všetky komplexy nádrží zahŕňajú vodné elektrárne a navigačné zámky. Najvyšší komplex na Volze, Ivankovo, s nádržou pokrývajúcou 126 štvorcových míľ, bol dokončený v roku 1937 a ďalší komplex, v Uglich (96 štvorcových míľ), bol uvedený do prevádzky v roku 1939. Rybinská nádrž, dokončená v roku 1941 a zaberajúca plochu asi 1 750 štvorcových míľ bola prvým z veľkých projektov nádrží. Po druhej svetovej vojne pokračovali práce pod Rybinskom. Priehrady v Nižnom Novgorode a Samare boli dokončené v roku 1957 a nádrž Cheboksary, ktorá sa nachádza medzi nimi, bola uvedená do prevádzky v roku 1980. Obrovská nádrž v Samare s rozlohou asi 2 300 štvorcových míľ je najväčšou z vodárenského systému Volga.; nielenže napúšťa vody Volhy, ale tiež zálohuje vodu po Kame asi 375 míľ. Posledným takýmto útvarom na samotnej Volge sú nádrže Saratov a Volgograd (dokončené v rokoch 1968 a 1962). Reťaz na Kame pozostáva z troch nádrží, z ktorých najnovšia - dolná priehrada Kama - bola uvedená do prevádzky v roku 1979. Existuje celkom osem vodných elektrární na Volze a tri na Kame, ktoré dohromady majú nainštalovanú výrobnú kapacitu asi 11 miliónov kilowattov energie.

navigácia

Volha, splavná asi 2 000 km a jej viac ako 70 splavných prítokov prepravuje viac ako polovicu všetkého sovietskeho vnútrozemského nákladného tovaru a takmer polovicu všetkých cestujúcich, ktorí používajú sovietske vnútrozemské vodné cesty. Stavebné materiály a suroviny tvoria asi 80 percent z celkovej prepravy; ostatné náklady zahŕňajú ropu a ropné výrobky, uhlie, potraviny, soľ, traktory a poľnohospodárske stroje, automobily, chemické prístroje a hnojivá. Hlavné prístavy na Volze sú Tver, Rybinsk, Jaroslavl, Nižný Novgorod, Kazaň, Uljanovsk (predtým Simbirsk), Samara, Saratov, Kamyshin, Volgograd a Astrakhan.

Volha je spojená s Baltským morom pomocou Volhy – Baltskej vodnej cesty, ktorá je zase spojená s Bieleho mora (cez jazero Onega) Bielym morom a Baltským kanálom; po rieku Moskva a odtiaľ do Moskvy pri moskovskom kanáli; a do Azovského mora pri rieke Volga – Don. Rieka sa tak stala súčasťou takmer celého systému vodných ciest východnej Európy.