Sir Benjamin Baker (narodený 31. marca 1840, Keyford, Somerset, Anglicko - zomrel 19. mája 1907, Pangbourne, Berkshire), anglický stavebný inžinier a hlavný projektant železničného mosta cez Firth of Forth v Škótsku.
V roku 1861 sa Baker stal asistentom konzultačného inžiniera Johna Fowlera a do roku 1875 bol jeho partnerom. Baker sa stal Fowlerovým hlavným asistentom v roku 1869 a ako taký bol zodpovedný za výstavbu podzemnej okresnej železnice z Westminsteru do mesta Londýn. Pôsobil tiež ako konzultant pri stavbe ďalších londýnskych podzemných vedení, ktoré sa nudili hlboko v londýnskej hline. Medzi jeho ďalšie projekty patrili doky v Avonmouthe a Hull a námorná doprava (1878) 180-tonovej obelisku Cleopatra's Needle z Egypta a jeho reerekcia v Londýne.
V roku 1867 napísal Baker sériu článkov „Mosty s dlhým rozpätím“, ktoré diskutovali o použití konzolových nosníkov, ktoré sa neskôr použili v jeho moste Forth (1882–90). Po dokončení tohto mosta bol Baker rytierom. Pôsobil v mnohých vládnych komisiách a správnych radách a okrem iného plnil úlohu konzultanta a realizoval plány Williama Willcocksa pre priehradu Aswān (1898–1902). V Spojených štátoch sa s ním konzultoval James B. Eads o stavbe jeho oceľového mosta cez rieku Mississippi v St. Louis v štáte Missouri a keď prvý tunel rieky Hudson hrozil zlyhaním, Baker bol vyzvaný, aby navrhol tunel štít, ktorý umožnil dokončenie práce. Baker bol predsedom Inštitúcie stavebných inžinierov v rokoch 1895 - 1996 a viceprezidentom Kráľovskej spoločnosti od roku 1896 do svojej smrti v roku 1907.
