Hlavná geografia a cestovanie

Porúrie, Nemecko

Porúrie, Nemecko
Porúrie, Nemecko
Anonim

Ruhr, hlavný priemyselný región pozdĺž rieky Ruhr, spolková krajina Severné Porýnie-Vestfálsko, západné Nemecko. Rieka, dôležitý prítok dolného Rýna, stúpa na severnej strane Winterbergu a tečie 146 kilometrov západne za Witten (vedúci plavby), Essen a Mülheim, aby vstúpila na Rýn medzi Ruhrortom a Duisburgom.

Rieka dala svoj názov jednému z najväčších samostatných priemyselných regiónov na svete. Hoci Ruhrgebiet alebo Ruhr nie je striktne administratívnou alebo politickou entitou, je geograficky definovaná ako siahajúca od ľavého brehu Rýna na východ k Hammu a od rieky Ruhr na sever k Lippe; širšia definícia by zahŕňala mestá Krefeld a Düsseldorf v Rýne a mestský pás siahajúci na východ od Düsseldorfu cez Wuppertal do Hagen. Toto je najhustejšie osídlené územie Nemecka. Rúrska hora (rozprestierajúca sa západne od Rýna a severne od Lippe) je jedným z najväčších na svete a produkuje veľkú časť nemeckého bitúmenového uhlia. Výroba ocele a diverzifikovaná chemická výroba tvoria ďalšie základné priemyselné odvetvia v regióne, ktoré obsluhuje rozsiahly systém vnútrozemských vodných ciest a jedna z najhustejších železničných sietí v Európe.

Aj keď osídlenie tejto oblasti siaha až do paleolitu a ťažba uhlia do stredoveku, priemyselný význam Porúria pochádza zo začiatku 19. storočia, keď firmy Krupp a Thyssen začali rozsiahlu ťažbu uhlia a výrobu ocele.

Pred rokom 1918 veľká časť železnej rudy používanej pri výrobe ocele pochádzala z nemeckej okupovanej Lorraine. Návrat Alsaska-Lotrinska do Francúzska po prvej svetovej vojne drasticky znížil domácu zásobu rudy v Nemecku; odvtedy sa väčšina požadovaného množstva doviezla. Aj keď kompenzácia nemeckej vlády umožnila výstavbu nových železiarní a oceliarní v Porúří a modernizáciu koksárenského a uhoľného priemyslu po prvej svetovej vojne, obnove tejto oblasti bránili požadované „reparácie v naturáliách“, dodávky uhlia a koks do Francúzska. Nedostatky v dodávkach viedli k francúzskej okupácii Düsseldorfu, Duisburgu a Ruhrortu v roku 1921 a celého regiónu francúzsko-belgickými silami v januári 1923. Nemecký pasívny odpor paralyzoval hospodársky život Porúria a bol rozhodujúcim faktorom pri zrútení Nemecká mena. Spor sa vyriešil prijatím Dawesovho plánu na nápravu v roku 1924 (odporúčaný výborom, ktorému predsedá americký finančník Charles G. Dawes). Okupácia sa skončila v roku 1925.

Napriek tomu, že úloha ruhrských priemyselníkov pri zavádzaní Hitlera k moci a pri podpore nemeckého vyzbrojovania bola pravdepodobne prehnaná, zdroje a ťažký priemysel regiónu nevyhnutne zohrali rozhodujúcu úlohu pri príprave Nemecka na 2. svetovú vojnu. Ruhr bol preto primárnym cieľom spojeneckých bombových útokov a približne 75 percent územia bolo zničených; viac ako jedna tretina uhoľných baní prerušila prevádzku alebo utrpela ťažké škody.

Povojnová dispozícia Porúru a postavenie vlastníctva a prevádzky baní a priemyslu spôsobili medzi Spojencami zásadné nezhody. Počiatočné návrhy na zabránenie budúcej nemeckej vojenskej sile a zabránenie nemeckej agresii prostredníctvom demontáže priemyselného vybavenia a rozpadu veľkých koncentrácií hospodárskej moci sa v zmenenej politickej situácii po roku 1947 ukázali ako nereálne. Po krátkej fáze demontáže nasledovala modernizácia a kontrola prestavby. Medzinárodný úrad pre Porúrie, založený v roku 1949, bol neskôr nahradený Európskym spoločenstvom uhlia a ocele (ESUO) v roku 1952. Dosiahnutie suverenity Spolkovou republikou Nemecko (západné Nemecko) v roku 1954 ukončilo všetku spojeneckú kontrolu nad nemeckou priemysel.

Vytvorenie spolkovej krajiny Severné Porýnie - Vestfálsko (1946) odstránilo bývalú provinčnú hranicu medzi Porýní a Vestfálskom a umožnilo užšiu integráciu operácií v Porúrí. Toto a rozširujúce sa západonemecké hospodárstvo od 50. rokov 20. storočia viedlo k zvýšeniu výroby a expanzie Porúria a k investíciám Ruhrovských priemyselníkov do zahraničia.