Hlavná geografia a cestovanie

veľkomesto

Obsah:

veľkomesto
veľkomesto
Anonim

Mesto, relatívne stále a vysoko organizované centrum obyvateľstva, väčšej veľkosti alebo významu ako mesto alebo obec. Názov mesta sa dáva určitým mestským komunitám na základe nejakého zákonného alebo konvenčného rozlišovania, ktoré sa môže medzi regiónmi alebo národmi líšiť. Pojem mesto sa však vo väčšine prípadov týka konkrétneho typu komunity, mestskej komunity a jej kultúry, známej ako „urbanizmus“.

Vláda mesta je takmer všade vytváraním vyššej politickej autority - zvyčajne štátnej alebo národnej. Vo väčšine západných krajín dochádza k decentralizácii právomocí na mestá prostredníctvom legislatívnych aktov, ktoré delegujú obmedzenú samosprávu na miestne korporácie. Niektoré európske krajiny prijali všeobecné obecné predpisy, ktoré umožňujú centralizovanú administratívnu kontrolu nad podriadenými oblasťami prostredníctvom hierarchie prefektov departementov a miestnych starostov. Socialistické krajiny vo všeobecnosti používali hierarchický systém miestnych rád, ktoré zodpovedajú a sú pod dohľadom vládnych orgánov na vyšších úrovniach vlády.

Mesto sa môže považovať za typ spoločenstva za relatívne stálu koncentráciu obyvateľstva spolu s jeho rozmanitými sídlami, sociálnym usporiadaním a podpornými činnosťami, ktoré zaberajú viac či menej diskrétne miesto a majú kultúrny význam, ktorý ho odlišuje od iných typov. ľudského osídlenia a asociácie. Mesto však vo svojich základných funkciách a základných charakteristikách nemožno jasne odlíšiť od mesta alebo dokonca od veľkej dediny. Samotná veľkosť obyvateľstva, rozloha alebo hustota osídlenia nie sú samy osebe dostatočnými kritériami rozlíšenia, zatiaľ čo mnohé z ich sociálnych korelátov (rozdelenie práce, nepoľnohospodárska činnosť, centrálne funkcie a kreativita) charakterizujú v rôznej miere všetky mestské komunity. z malého vidieckeho mesta do obrovskej metropoly.

História miest

Prvé mestá

Staroveký svet

V období neolitu (New Stone Age; približne 9000 až 3 000 bc) dosiahli ľudia relatívne pevné osídlenie, ale asi 5 000 rokov sa takéto bývanie obmedzovalo na polopermanentnú roľnícku dedinu - semipermanentné, pretože keď sa pôda vyčerpala relatívne primitívnym Spôsoby pestovania bola celá dedina zvyčajne nútená vyzdvihnúť sa a presunúť sa na iné miesto. Aj keď dedina prosperovala na jednom mieste, obyčajne sa rozdelila na dve časti potom, čo obyvateľstvo narástlo pomerne veľké, takže všetci kultivujúci mali ľahký prístup k pôde.

Vývoj neolitickej dediny na mesto trval najmenej 1 500 rokov - v starom svete od 5 000 do 3 500 bc. Technologický vývoj umožňujúci ľudstvu žiť v mestských oblastiach bol spočiatku predovšetkým pokrokom v poľnohospodárstve. Domestikácia rastlín a živočíchov v období neolitu viedla nakoniec k zlepšeným metódam pestovania a chovu dobytka, čo nakoniec viedlo k prebytku a umožnilo udržať vyššiu hustotu obyvateľstva a zároveň uvoľnilo niektorých členov spoločenstva remeselníckemu spracovaniu a produkcii nepodstatných. tovary a služby.

Keď sa ľudské sídla zväčšovali vďaka zavlažovaniu a kultivácii, potreba zlepšenia obehu tovaru a ľudí sa stala čoraz naliehavejšou. Predolitológovia, ktorí viedli kočovnú existenciu v ich nekonečnom hľadaní potravy, sa pohybovali prevažne pešo a nosili svoje základné veci za pomoci iných ľudí. Neolitickí ľudia po dosiahnutí domestikácie zvierat ich používali na prepravu, ako aj na jedlo a kožu - čo umožnilo cestovať na väčšie vzdialenosti. Potom prišlo použitie ťahaných zvierat v kombinácii s sánkami vybavenými bežcami na prepravu ťažších bremien. Jedinečným technologickým úspechom v ranej histórii dopravy však bol vynález kolesa, ktorý sa používal najskôr v údolí Tigris-Eufrat okolo 3500 bc a bol vyrobený z pevných materiálov (nasledoval by vývoj nábojov, lúčov a ráfikov). Kolesá, ktoré sa majú používať efektívne, vyžadovali cesty, a teda prišli aj na stavbu ciest, čo je umenie, ktoré Rimania v staroveku najviac rozvíjali. Paralelné zlepšenia sa dosiahli vo vodnej doprave: po zavlažovacích priekopách a trasách na zásobovanie sladkou vodou, ktoré boli prvýkrát vybudované v 7. storočí pred nl, nasledoval vývoj splavných kanálov, zatiaľ čo na pltiach, priekopách a trstinových plavákoch nakoniec nasledovali drevené člny.

Prvé rozpoznateľné mestá sa objavili približne o 3500 pred nl. Ako najskoršie mestské obyvateľstvo sa vyznačovali gramotnosťou, technologickým pokrokom (najmä v kovoch) a stále sofistikovanejšími formami spoločenskej a politickej organizácie (formalizované v nábožensko-právnych predpisoch a symbolizované v chrámoch a múroch). Takéto miesta sa prvýkrát vyvinuli v údolí Nílu a na sumerskom pobreží v meste Ur a objavili sa v údolí Indus v Mohenjo-daro počas tretieho tisícročia pred nl; do roku 2000 pred nl sa v údolí rieky Wei v Číne objavili aj mestá. Cezhraničné obchodné cesty viedli k množeniu miest z Turkestanu do Kaspického mora a potom do Perzského zálivu a východného Stredomoria. Ich hospodárska základňa v poľnohospodárstve (doplnená o obchod) a ich politicko-náboženské inštitúcie dávali mestám nebývalý stupeň profesijnej špecializácie a sociálnej stratifikácie. Mestský život však nebol ostrovný, pretože mnohé mestá požičiavali v ich zázemí súdržnosť a smerovanie k životu a spoločnosti.

Autonómne a závislé mestá

Myšlienka mesta dosiahla svoj vrchol v gréckom mestskom štáte alebo polis. Polis, pôvodne oddaný zväz patriarchálnych klanov, sa stal malým samosprávnym spoločenstvom občanov, na rozdiel od ázijských ríš a kočovných skupín kdekoľvek na svete. Mesto a jeho zákony prinajmenšom pre občanov predstavovali morálny poriadok symbolizovaný v akropole, veľkolepých budovách a verejných zhromaždeniach. Podľa Aristotelovej vety to bol „spoločný život pre ušľachtilý koniec“.

Keď sa uvoľnili výhradné požiadavky na občianstvo (občania, ktorí boli pôvodne majiteľmi pôdy bez histórie nevoľníctva) a keď nové obchodné bohatstvo predstihlo bohatstvo staršieho vysadeného občianstva, spoločenské konflikty doma a rivalita v zahraničí postupne oslabovali spoločný život mestských republík., Kreativita a rozmanitosť polisu ustúpili pred zjednocujúcimi silami uctievania kráľa a impéria stelesňovaného Alexandrom Veľkým a jeho nástupcami. Je jasné, že medzi Nílom a Indom bolo vysadených veľa nových miest - často nazývaných Alexandria, pretože ich Alexander založil. Umožňovali kontakty medzi hlavnými civilizáciami Európy a Ázie a viedli ku kultúrnym výmenám a obchodnému obchodu, ktoré zanechali trvalý vplyv. na východe aj na západe. Hoci mesto zostalo kultúrne živé, prestalo byť politickým orgánom autonómneho orgánu a stalo sa závislým členom väčšieho politicko-ideologického celku.

Rimania, ktorí upadli do helénistického sveta, presadili mesto do technologicky zaostalých oblastí za Alpami obývanými pastoračno-poľnohospodárskymi keltskými a germánskymi obyvateľmi. Ak však Rím priniesol poriadok civilizácii a preniesol barbarov pozdĺž hranice, urobil z mesta prostriedky na impérium (centrum vojenskej pacifikácie a byrokratickej kontroly), a nie samotný cieľ. Vyžitie cisárskeho rímskeho mieru znamenalo prijatie štatútu obce - slušné, ale podriadené postavenie v rímskom štáte. Obce boli fiškálne podporované daňami z obchodu, príspevkami od členov komunity a príjmami z pozemkov vo vlastníctve jednotlivých obcí. Postupom času sa však myšlienka verejnej povinnosti vzdala súkromných ambícií, najmä keď sa rímske občianstvo stalo univerzálnejším (pozri civitas). Mestské funkcie sa atrofovali a mesto prežilo do byzantskej éry hlavne ako mechanizmus fiškálnej správy, hoci často zostalo miestom vzdelávacieho rozvoja a náboženského a kultúrneho prejavu.

Stredoveká a raná moderná éra

Stredoveké mesto, od pevnosti po emporium

V Latinskej Európe nemohli rímsky režim udržať politické ani náboženské reformy. Rozpad verejnej správy a narušenie hraníc viedli k oživeniu farského výhľadu a oddanosti, ale nesústredili sa na mesto. Komunitný život sa namiesto toho sústreďoval na pevnosť (napr. Opevnené mesto), zatiaľ čo civitas bol spojený s okrskami biskupského trónu, ako v Merovingianskom Galei.

Raná stredoveká spoločnosť bola vytvorením tábora a krajiny, ktorá splnila miestne požiadavky výživy a obrany. Vďaka germánskym výkyvom neskorých rímskych foriem boli spoločenstvá reštrukturalizované do funkčných majetkov, z ktorých každá vlastnila formálne záväzky, imunity a jurisdikcie. To, čo zostalo z mesta, bolo pochopené v tomto panskom ráde a rozdiel medzi mestom a vidiekom bol do značnej miery zakrytý, keď nad okolitými grófami vládli svetskí a cirkevní páni - často ako vassáli barbarských kráľov (pozri manorializmus). Sociálny étos a organizácia si vynútili podriadenie sa spoločnému dobru pozemského prežitia a nebeskej odmeny. Útlm mestského života vo väčšine severnej a západnej Európy bol sprevádzaný provinčným separatizmom, ekonomickou izoláciou a náboženskou nadsvetou. Až pred zastavením útokov Maďarov, Vikingov a Saracénov sa mestské komunity opäť stretli s trvalým rastom.

Oživenie po 10. storočí nebolo obmedzené na mesto ani na žiadnu časť Európy. Iniciatívy kláštorných rádov, seigneurov alebo pánov panstva a obchodníkov podporovali novú éru zvýšeného obrábania pôdy, remeselníctva a výroby, peňažného hospodárstva, vedy, rastu vidieckeho obyvateľstva a zakladania „nových miest“, ako sa odlišuje. z tých „rímskych“ miest, ktoré prežili z obdobia germánskych a iných zásahov. V takmer všetkých „nových“ stredovekých mestách zohrávala úloha obchodníka ústrednú úlohu pri katalyzovaní obchodu s komoditami a základným tovarom na veľké vzdialenosti.

Pred rokom 1000 oživili kontakty s bohatými byzantskými a islamskými oblasťami v Levante obchodnú moc v Benátkach, ktorá z výsluchu ziskovej cesty do Svätej zeme počas krížových výprav bohatla. Medzitým sa obchodné komunity pripojili k prístupnejším hradným mestám a diecézam v severnom Taliansku a na hlavných trasách do Porýnia a Champagne. Neskôr sa objavili pozdĺž riek Flámska a severného Francúzska a na západo-východnej ceste z Kolína do Magdeburgu (pozri Hanseatic League). Vo všetkých týchto mestách bol obchod kľúčom k ich rastu a rozvoju.

Nebolo náhodou, že v 12. a 13. storočí, ktoré bolo svedkom založenia ďalších nových miest ako kedykoľvek predtým medzi pádom Ríma a priemyselnou revolúciou, došlo k mimoriadnemu nárastu smerom k občianskej autonómii. V celej západnej Európe získali mestá rôzne druhy mestských inštitúcií voľne zoskupené pod označením obec. Všeobecne povedané, dejiny stredovekých miest sú dejinami stúpajúcich obchodných tried, ktoré sa snažia oslobodiť svoje spoločenstvá od lordskej jurisdikcie a zabezpečiť si svoju vládu pre seba. Kdekoľvek bola monarchická moc silná, obchodníci sa museli uspokojiť s mestským štatútom, inde však vytvorili mestské štáty. Využívajúc obnovený konflikt medzi pápežmi a cisármi sa spojili s miestnou šľachtou s cieľom založiť komunálnu samosprávu v najväčších mestách Lombardsko, Toskánsko a Ligúria. V Nemecku mestské rady niekedy uzurpovali práva vyššieho kňazstva a šľachty; V roku 1120 získal Freiburg im Breisgau príkladnú chartu slobôd. Hnutie sa rozšírilo do Lübecku a neskôr do pridružených miest Hanse na Baltskom a Severnom mori, dotýkalo sa dokonca aj kresťanských „koloniálnych“ miest na východ od rieky Labe a Saale. V 13. storočí celú provinciu prakticky riadili veľké mestá Bruggy, Gent a Ypres, veritelia grónskych grófov. Vo Francúzsku revolučné povstania namierené proti šľachte a duchovenstva niekedy založili slobodné spoločenstvá, ale väčšina komunít bola spokojná s franšízou od svojho panovníka - napriek ich obmedzeniam v porovnaní s relatívnou slobodou anglických štvrtí po Normanskom výboji. Nakoniec podniková sloboda miest priniesla emancipáciu jednotlivcom. Keď biskupi v starších nemeckých mestách zaobchádzali s nováčikmi ako s nevolníkmi, cisár Henry V potvrdil zásadu Stadtluft macht frei (nemecký „mestský vzduch prináša slobodu“) v charte pre Speyera a Wormsa; takéto nové mestá, založené na zemi laikov a duchovných, ponúkali osadníkom slobodu a pôdu, ktorí sa usadili na viac ako „rok a deň“. Vo Francúzsku tiež vily neuves („nové mestá“) a bastidy (stredoveké francúzske mestá rozmiestnené na obdĺžnikovej mriežke) takisto udeľovali práva služobným osobám.

V 14. storočí rast mestských centier ustupoval, pretože v Európe došlo k množstvu otrasov, ktoré zahŕňali hladomor v rokoch 1315 až 1317, vznik Čiernej smrti, ktorá sa začala šíriť po celej Európe od roku 1347, a obdobie politickej anarchie a hospodárskeho poklesu, ktoré pokračoval v 15. storočí. Turecké zásahy do trás Ázie zhoršili podmienky v meste aj na vidieku. Európa sa obrátila dovnútra a aktivita na trhu bola s výnimkou niekoľkých veľkých centier depresívna. V čase, keď si miestna špecializácia a medziregionálna výmena vyžadovali liberálnejšiu obchodnú politiku, remeselnícky protekcionizmus a podnikový individualizmus v mestách mali tendenciu zhoršovať priebeh hospodárskeho rastu. Remeselnícke triedy a robotnícke triedy navyše rástli dostatočne silne, aby spochybnili oligarchické vládnutie bohatých mešťanov a šľachty vďaka narušeniam, ako je povstanie Ciompi (1378), zatiaľ čo spoločenské vojny vrcholili v roľníckych povstaniach typizovaných Jacquerie (1358), ale išlo skôr o krátkodobé vzbury, ktoré nepriniesli trvalé spoločenské zmeny. Obdobie úpadku sa čiastočne zmiernilo pomalým procesom emancipácie jednotlivca a kultúrnym výkvetom renesancie, ktorý efektívne vyrastal z jedinečného mestského prostredia v Taliansku a bol posilňovaný veľkým rešpektom ku klasickému dedičstvu. Tieto hodnoty položili intelektuálny základ pre veľký vek geografického a vedeckého objavu ilustrovaného v nových technológiách strelného prachu, ťažby, tlače a navigácie. Teprve pred víťazstvom kniežacej vlády sa politická vernosť, hospodárske záujmy a duchovná autorita opäť nestali centrom životaschopnej jednotky organizácie, absolutistického národného štátu.