Tunel pod Lamanšským prielivom, Európa

Tunel pod Lamanšským prielivom, tiež nazývaný Eurotunel, železničný tunel medzi Anglickom a Francúzskom, ktorý vedie pod Lamanšským prielivom. Tunel pod Lamanšským prielivom dlhý 50 km pozostáva z troch tunelov: dvoch pre železničnú dopravu a centrálneho tunela pre služby a bezpečnosť. Tunel vedie medzi Folkestone, Anglicko a Sangatte (blízko Calais) vo Francúzsku a používa sa na nákladnú aj osobnú dopravu. Cestujúci môžu cestovať buď obyčajným železničným autobusom, alebo v rámci svojich vlastných motorových vozidiel, ktoré sú naložené na špeciálne železničné vozne. Vlaky môžu cestovať tunelom rýchlosťou až 100 km (160 míľ) za hodinu; cesta trvá asi 35 minút.

Spojené kráľovstvo a Francúzsko oživili v roku 1986 často uvažovanú myšlienku výstavby tunela pod Lamanšským prielivom. Železničný tunel bol vybraný na základe návrhov na veľmi dlhý visutý most, most-a-tunelové spojenie a kombinované železničné a cestné spojenie, a projekt bol súkromne financovaný konzorciom britských a francúzskych spoločností a bánk; anglo-francúzska spoločnosť prevádzkujúca tunel sa nazýva Eurotunnel. Kopanie sa začalo na oboch stranách Doverského prielivu v rokoch 1987 - 1988 a skončilo sa v roku 1991. Tunel bol oficiálne otvorený 6. mája 1994.

V júni až júli 2015 problém migrantov - mnohí z východnej Afriky - prepašovania na palubu vozidiel vo vlakoch v snahe prisťahovať do Spojeného kráľovstva dosiahol krízové ​​rozmery. Počas tohto obdobia bolo zabitých najmenej deväť jedincov, ktorí sa cez tunel pokúšali dostať do Anglicka. Spojené kráľovstvo a Francúzsko zintenzívnili bezpečnostné opatrenia, aby sa pokúsili odradiť migrantov od pokusu o prechod.