Vzduchová pružina, komponent na prenášanie nákladu vzduchového odpruženia používaný na strojoch, automobiloch a autobusoch. Systém používaný v autobusoch sa skladá zo vzduchového kompresora, zásobníka vzduchu, vyrovnávacích ventilov, spätných ventilov, vlnovcov a spojovacieho potrubia. Vlnovec so vzduchovou pružinou je v podstate stĺpec vzduchu uzavretý v gumovom a textilnom obale, ktorý vyzerá ako automobilová pneumatika alebo dve alebo tri pneumatiky naskladané jedna na druhej. Spätné ventily privádzajú do mechu z nádrže na prívod vzduchu ďalší vzduch, aby sa udržala výška vozidla pri zvyšovaní zaťaženia a vyrovnávacie ventily odvádzajú prebytočný vzduch z mechov, keď sa vozidlo zdvihne z dôvodu vyloženia. Vozidlo tak zostáva v pevnej výške bez ohľadu na zaťaženie. Aj keď je vzduchová pružina pri normálnom zaťažení flexibilná, pri stlačení pri zvýšenom zaťažení sa stáva tuhšou. Vzduchové odpruženie bolo zavedené na niektorých luxusných autách koncom 50. rokov 20. storočia, ale po niekoľkých modelových rokoch došlo k jeho poklesu. Nedávno boli vyvinuté nové nivelačné systémy pre osobné automobily vrátane vzduchom nastaviteľných tlmičov zadnej nápravy; niektoré systémy so vzduchovou pružinou fungujú bez vzduchového kompresora.
