Paul Beattie MacCready (narodený 29. septembra 1925, New Haven, USA) - zomrel 28. augusta 2007 v Pasadene v Kalifornii. Americký aerodynamik, ktorý viedol tím, ktorý navrhol a postavil prvé lietadlo poháňané človekom. a prvé solárne lietadlo schopné udržiavať lety.
MacCready bol v 30-tych rokoch národným majstrom modelov lietadiel a získal pilotné oprávnenie vo veku 16 rokov. V roku 1947 ukončil bakalárske štúdium fyziky na univerzite v Yale a získal titul MS vo fyzike (1948) a titul Ph. D. v letectve (1952) z Kalifornského technologického inštitútu.
MacCready začal s plachtením v roku 1947 a bol majstrom USA v prudkom vzostupe v rokoch 1948, 1949 a 1953 a medzinárodným majstrom v roku 1956. Bol vedúcim svojej vlastnej firmy, AeroVironment, v Pasadene v Kalifornii, kde pracoval na zlepšení kvality ovzdušia, zachovaní energie a odvodenia energie z vetra a vody.
23. augusta 1977, na letisku Shafter pri Bakersfielde v Kalifornii, MacCready's Gossamer Condor, šliapal a pilotoval nadšencom pre bicyklov a kluzákov Bryan Allen (62 kilogramov), absolvoval kurz potrebný na výhru Cena Kremera vo výške 50 000 libier (95 000 dolárov), ktorá odbavuje 10-stopovú (3 metre) vysokú začiatočnú a cieľovú čiaru, zatiaľ čo let okolo ôsmich stôp okolo dvoch stožiarov je od seba vzdialený pol míle. Celková preletená vzdialenosť bola 1,85 km (6,85 km) za 6 minút 27,05 s pri maximálnej rýchlosti 11 km / h (18 km / h). 70-kilogramové (32-kilogramové) lietadlo malo rozpätie krídel 96 metrov (29 metrov).
Nasledujúce, efektívnejšie lietadlo MacCready, Gossamer Albatross, bolo šliapané a pilotované Allenom z blízkosti Folkestone, Kent, Anglicko, do Cape Gris-Nez, Fr., vzdialenosť 23 km (37 km), za 2 hodiny 49 min., 12. júna 1979. Tento let získal Kremerovu cenu 100 000 libier za prvý let s ľudským pohonom cez anglický kanál. Lietadlo malo rozpätie krídel 28 stôp (28,6 m), váži 70 libier a bolo vyrobené z tyčí Mylar, polystyrénu a uhlíkových vlákien.
7. júla 1981, Solar Challenger, solárne lietadlo navrhnuté spoločnosťou MacCready, odletelo z letiska Pointoise Cormeilles neďaleko Paríža na Manston Royal Air Force Base v Kentu v Eng, vzdialenosť 160 míľ (258) km), za 5 hod. 23 min. pri priemernej rýchlosti približne 48 km / h a cestovnej nadmorskej výške 3 350 m. Pilotom bol Stephen Ptacek s hmotnosťou 55 kg. Lietadlo poháňané 16 128 solárnymi článkami pripojenými k dvom elektrickým motorom vážilo 210 libier (95 kg) a malo rozpätie krídel 14,3 m.
K neskorším vynálezom spoločnosti MacCready patrí Sunraycer, automobil so solárnym pohonom, ktorý v roku 1987 vyhral preteky 1 867 míľ (3 006 km) v Austrálii. Bol prezidentom Medzinárodnej asociácie vozidiel s ľudským pohonom, ktorá sa venuje maximalizácii rýchlosti bicykla. V roku 1991 bol MacCready uvedený do National Aviation Hall of Fame.
