Výbuch lode s výbuchom lode Halifax, prístav Halifax, Nové Škótsko, Kanada [1917]

Výbuch Halifax, tiež nazývaný výbuch Halifax z roku 1917 alebo Veľký výbuch Halifax, zničujúci výbuch 6. decembra 1917, ku ktorému došlo, keď v prístave Halifax v Novom Škótsku v Kanade vybuchla munícia. Pri katastrofe zahynulo takmer 2 000 ľudí a pri katastrofe bolo zranených približne 9 000 osôb, ktoré sploštili viac ako 2,5 km 2 mesta Halifax.

Krátko pred 9:00 ráno sa nórsky parník Imo, dodávajúci zásoby pre belgickú pomocnú komisiu (pomocná organizácia z prvej svetovej vojny), vypravil z prístavu Halifax a ocitol sa v kolíznom kurze s francúzskou parnou loďou Mont-Blanc. Neznámy ostatným v prístave, Mont-Blanc mal na sebe 2 925 metrických ton (asi 3 244 krátkych ton) výbušnín - vrátane 62 metrických ton (asi 68 krátkych ton) guncottonu, 246 metrických ton (asi 271 krátkych ton) benzolu, 250 metrických ton (asi 276 krátkych ton) trinitrotoluénu (TNT) a 2 367 metrických ton (asi 2 609 krátkych ton) kyseliny pikrónovej - určených na francúzske vojnové úsilie. Po výmene výstražných signálov obe lode začali manévre s únikom, ale nakoniec sa zrazili.

Francúzska loď sa vznietila po tom, ako sa na palubu prevrátilo niekoľko bubnov benzolu - vysoko horľavé motorové palivo pochádzajúce z koksárenských plynov - a vyliala ich obsah, ktorý sa zapálil, a plavidlo sa vznieslo na mólo. Keď sa zhromaždili davy vtiahnuté stúpajúcou dymovou dymou, pohotovostný personál sa pokúsil kontrolovať škody. Avšak hneď po 9:04 hod. Mont-Blanc explodoval. Výbuch a výsledná tsunami, ktorá narástla približne 60 stôp (18 metrov) nad značku vysokej vody, vtlačila do mesta asi tri bloky. Vlna zničila viac ako 1600 budov a trosky boli rozptýlené na niekoľko kilometrov. Silou vlny sa Imo pritiahlo k pobrežiu, kde sa uzemnilo. Po výbuchu boli nemocnice zaplavené zranenými a márnice sa snažili identifikovať a zdokumentovať mŕtvych. Správy o katastrofe sa rýchlo rozšírili a čoskoro prišla pomoc z Kanady, ako aj zo Spojených štátov.

Komunita Halifax si pamätá katastrofu každý 6. decembra pomocou služby pri pamätnej zvonici vo Fort Needham Parku. Z medzinárodného hľadiska tento incident ovplyvnil prijatie prísnejších námorných zákonov týkajúcich sa identifikácie nákladu a riadenia prístavu.