Mechanika karburátora

Karburátor, tiež špallový karburátor, zariadenie na zásobovanie zmesi zážihových motorov zmesou paliva a vzduchu. Súčasti karburátorov obvykle zahŕňajú skladovaciu komoru na kvapalné palivo, sýtič, prúd na voľnobežný (alebo pomaly bežiaci) prúd, hlavný prúd, obmedzovač prietoku vzduchu v tvare Venturiho trubice a čerpadlo urýchľovača. Množstvo paliva v skladovacej komore je regulované ventilom ovládaným plavákom. Sýtič, motýľový ventil, znižuje prívod vzduchu a umožňuje natiahnutie paliva bohatého na palivo do valcov pri naštartovaní studeného motora. Pri zahrievaní motora sa sýtič postupne otvára ručne alebo automaticky pomocou regulátorov reagujúcich na teplo a rýchlosť motora. Palivo prúdi z voľnobežného prúdu do nasávaného vzduchu v dôsledku zníženého tlaku v blízkosti čiastočne uzatvoreného škrtiaceho ventilu. Hlavný prúd paliva sa uvedie do činnosti, keď je škrtiaci ventil ďalej otvorený. Potom obmedzenie prietoku vzduchu v tvare Venturiho trubice vytvára znížený tlak na nasávanie paliva z hlavného lúča do prúdu vzduchu rýchlosťou, ktorá súvisí s prúdením vzduchu, takže sa dosiahne takmer konštantný pomer palivo-vzduch. Akcelerátorové čerpadlo vstrekuje palivo do vstupného vzduchu, keď sa náhle otvorí škrtiaca klapka.

benzínový motor: karburátor

Benzínový karburátor je zariadenie, ktoré zavádza palivo do prúdu vzduchu, keď prúdi do motora. Benzín je udržiavaný v plaváku

V sedemdesiatych rokoch viedli nové právne predpisy a preferencie spotrebiteľov výrobcov automobilov k zlepšeniu palivovej účinnosti a zníženiu emisií znečisťujúcich látok. Na dosiahnutie týchto cieľov technici vyvinuli systémy riadenia vstrekovania paliva založené na nových počítačových technológiách. Systémy vstrekovania paliva čoskoro nahradili benzínové palivové systémy prakticky vo všetkých benzínových motoroch s výnimkou benzínových motorov s dvoma a dvoma cyklami, ako sú motory používané v kosačkách na trávu.