Hlavná geografia a cestovanie

Ostrovná krajina Nauru, Tichý oceán

Obsah:

Ostrovná krajina Nauru, Tichý oceán
Ostrovná krajina Nauru, Tichý oceán

Video: Geography Now! Australia 2024, Smieť

Video: Geography Now! Australia 2024, Smieť
Anonim

Nauru, ostrovná krajina v juhozápadnom Tichom oceáne. Skladá sa z vyvýšeného koralového ostrova, ktorý sa nachádza v juhovýchodnej Mikronézii, 40 míľ (40 km) južne od rovníka.

Ostrov je vzdialený asi 1300 km severovýchodne od Šalamúnových ostrovov; jeho najbližším susedom je ostrov Banaba v Kiribati, vzdialený asi 300 km na východ. Nauru nemá oficiálne hlavné mesto, ale vládne úrady sa nachádzajú v okrese Yaren.

Pôda

Väčšina Nauru povstáva trochu náhle z oceánu a nie sú tu žiadne prístavy ani chránené kotviská. Ostrov obklopuje pomerne úrodný, ale pomerne úzky pás a obklopuje plytkú vnútrozemskú lagúnu Buada. Ďalej vo vnútrozemí, koralové útesy sa týčia na náhornú plošinu 100 metrov (30 metrov) nad hladinou mora, s najvyšším bodom asi 65 metrov. Náhorná plošina je do značnej miery zložená z fosforečnanu skalného, ​​vylúhovaného z guana alebo vtáčej trusu. Ložisko nerastov pokrýva viac ako dve tretiny ostrova a jeho ťažba zanechala nepravidelné vyvýšeniny vápenca v tvare vrchu, ktoré dávajú krajine zakazujúci, neobvyklý vzhľad.

Nauruova klíma je tropická, s dennými teplotami pri nízkych 80 ° F (okolo 28 ° C), ktoré sú tlmené vánkami oceánu. Zrážky, priemerne okolo 80 palcov (2 000 mm) ročne, sú mimoriadne premenlivé a vyskytujú sa dlhotrvajúce suchá. Jediná lokálne dostupná voda sa zhromažďuje zo strešných spádových systémov a voda sa dováža ako balast na lodiach, ktoré sa vracajú na Nauru kvôli množstvu fosfátov. Nie sú tu žiadne rieky ani potoky.

Pôdy sú vo všeobecnosti chudobné a vysoko pórovité a nepravidelné zrážky obmedzujú kultiváciu na pobrežný pás a okraj lagúny. Ťažba fosfátov spustošila vnútro ostrova, takže asi štyri pätiny z neho boli neobývateľné a nekultivovateľné. Životné plodiny pozostávajúce hlavne z kokosových palem, pandanu, banánov, ananásu a určitej zeleniny nie sú dostatočné na podporu obyvateľstva; Pôda však poskytuje veľké množstvo rastlín a stromov. Nauru je obľúbeným miestom zastavenia sťahovavých vtákov a boli zavedené kurčatá. Cicavce boli neprítomné dovtedy, kým neboli dovezené tiež potkany, myši, mačky, psy a ošípané.

ľudia

Väčšina obyvateľov ostrova sú pôvodné Nauruany. Existuje malé množstvo I-Kiribati (Gilbertese), Austrálčanov, Novozélanďanov, Číňanov a Tuvaluans; mnoho členov týchto dvoch skupín bolo zamestnaných vo fosfátovom priemysle ako pracovníci. Nauruan je národný jazyk. Nebola zostavená žiadna primeraná písomná gramatika jazyka a jej vzťahy s inými mikronézskymi jazykmi nie sú dobre pochopené. Angličtina je rozšírená. Nauru je považovaná za jednu z najzápadizovanejších krajín južného Pacifiku.

Misia prišla neskôr na Nauru ako na mnoho iných tichomorských ostrovov. Prvý protestantský evanjelista prišiel v roku 1899 a o tri roky neskôr ho nasledoval prvý rímskokatolícky misionár. Dnes sú viac ako štyri pätiny Nauruanov kresťania; viac ako polovica celkovej populácie je protestantská (väčšinou sú členmi Kongregačnej cirkvi Nauru) a jedna tretina je rímskokatolícka.

Osídlenie na ostrove je rozptýlené. Ľudia sú rozptýlení po pobrežnej zóne a jedna malá dedina, Buada, vo vnútrozemí v blízkosti lagúny.

hospodárstvo

Poľnohospodárstvo (s výnimkou kávových a kávových plantáží pozdĺž pobrežných a lagúnových obvodov), rybolov, výroba a cestovný ruch majú pre celé hospodárstvo malý význam. Nauru má však výhradnú hospodársku zónu siahajúcu od pobrežia na 320 km. Predaj obchodných licencií na rybolov začal v 90. rokoch prinášať stabilný príjem.

Fosfát sa ťaží na Nauru od roku 1907. Po celé desaťročia to bol hlavný zdroj a jediný vývoz Nauru, ktorý dominoval ostrovnej ekonomike a jeho kvalita bola najvyššia na svete. Fosfátový priemysel a vládne služby spoločne poskytovali takmer všetky pracovné miesta na ostrove. Po väčšinu 20. storočia bol fosfátový priemysel vlastnený a prevádzkovaný spoločnosťou, ktorú spoločne riadili britská, austrálska a novozélandská vláda. Vláda nezávislého Nauru získala kontrolu nad fosfátovými operáciami v roku 1970 a v osemdesiatych rokoch bola Nauru z hľadiska hrubého domáceho produktu na obyvateľa jednou z najbohatších krajín na svete. Majitelia pozemkov dostali licenčné poplatky z príjmu z fosfátov a mnoho Nauruanov bolo nezamestnaných podľa výberu. Koncom 20. storočia sa však zásoby fosfátov rýchlo vyčerpali a Nauru zaznamenal prudký pokles príjmov, čo začiatkom 21. storočia viedlo k takmer bankrotu krajiny. Nauru sa snažil vyvinúť ďalšie zdroje a nájsť alternatívne zdroje príjmu. V prvej dekáde 2000-tych rokov však krajina zaznamenala určitý ekonomický oddych, keď opravy a vylepšenia infraštruktúry súvisiacej s ťažbou urýchlili ťažbu a vývoz zvyšných depozitov primárnych fosfátov a umožnili ťažšiu ťažbu depozitov sekundárnych fosfátov.

Začiatkom 21. storočia Nauru súhlasil s dočasným ubytovaním stoviek austrálskych žiadateľov o azyl, zatiaľ čo čakali na vybavenie ich žiadostí. Austrálska vláda na oplátku poskytla Nauru milióny dolárov.

Dovážajú sa prakticky všetky potraviny, voda a priemyselný tovar. Austrália dodáva deväť desatín importu Nauru; oveľa menšie množstvá pochádzajú z Nového Zélandu, Fidži a Japonska. Nigéria prijíma takmer polovicu exportu Nauru a spolu Južná Kórea a Austrália zaberajú ďalšiu tretinu. S výnimkou daní vyberaných za alkohol a tabak nie sú stanovené žiadne dovozné clá. Neexistuje daň z príjmu.

Nauru má vlastný bankový systém; Banka Nauru je v úplnom vlastníctve a prevádzke vlády. Dôležitosť finančného sektora vzrástla po 80. rokoch 20. storočia, keď sa ostrov stal známym offshore bankovým centrom a daňovým rajom. Finančný sektor prešiel začiatkom roku 1999 uprostred obvinení, že ide o pranie špinavých peňazí pre organizácie organizovaného zločinu a teroristické organizácie, a uskutočnil sériu reforiem s cieľom zvýšiť jeho transparentnosť. V dôsledku koloniálnej histórie je Nauru súčasťou austrálskeho menového systému a austrálska mena je zákonným platidlom tejto krajiny.

Doprava na ostrov je dobrá. Všetky dediny spája spevnený cestný systém. Pozemná preprava do iných destinácií je náročná. Pretože neexistujú žiadne prístaviská alebo prírodné prístavy, cestujúci a náklad sa člnujú medzi člnmi medzi oceánskymi plavidlami a malým umelým kotvením. Väčšina regionálnych a medzinárodných letov je letecky. Jediné letisko Nauru sa nachádza v okrese Yaren. V roku 1970 krajina spustila svoju národnú leteckú spoločnosť, ktorej kontrola bola v roku 1996 prevedená na vládnu spoločnosť.